Η ανώτερη δομή τουγέφυρα ατσάλινης αψίδαςαποτελείται κυρίως από δαχτυλίδι αψίδας, ράβδο ανάρτησης (ή στήλη αψίδας), ράβδο δέσμης, δοκάρι γέφυρας και άλλα στοιχεία.

Για τις δομές άνω και μεσαίου ρουλευτή, πρέπει να τοποθετούνται διαγώνιες ρυμουλκήσεις ή ρυμουλκήσεις ψαλίδων μεταξύ των άνω στήλων της αψίδας του καθίσματος,και ψαλίδι στηρίγματα θα πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ του πλαισίου πόδι και το πλαισίου πλευράς της πρώτης σειράς των στήλων κοντά στο πλαισίου πόδι, ώστε να εξασφαλίζεται η σχετική ακεραιότητα της εγκάρσιας και της διαμήκης πλευράς της γέφυρας.

1. Σύμφωνα με τη δομή της μορφής ταξινόμησης:
   • Σύμφωνα με το σχήμα του τμήματος του κυκλώματος κύριας αψίδας: ατσάλινη αψίδα κουτιού, ατσάλινη αψίδα σωλήνα, ατσάλινη αψίδα σιδηροτροχιάς
   • Σύμφωνα με τη θέση του χώρου των δύο πλευρών αψίδας: παράλληλα πλευρές αψίδας, πλευρές αψίδας καλάθι, πλευρές αψίδας πεταλούδας
   • Σύμφωνα με τη θέση του συστήματος οδοστρώματος: τύπος άνω ρυμουλκούμενου, τύπος μεσαίου ρυμουλκούμενου και τύπος κατώτερου ρυμουλκούμενου άξονας γέφυρας
   • Σύμφωνα με τη διάταξη της ταξινόμησης της βουλής: παράλληλη κατακόρυφη βουλή, κλίση βουλής, πλέγμα βουλής
2. Σύμφωνα με την ταξινόμηση των διαρθρωτικών συστημάτων:

   Οι γέφυρες ατσάλινης αψίδας έχουν και σύνθετες γέφυρες αψίδας συστήματος και απλές γέφυρες αψίδας συστήματος.γωνιακές γέφυρες και άλλες γέφυρες αψίδων συνδυασμένου συστήματος.

   • Απλό σύστημα γέφυρας αψίδας: μόνο το δαχτυλίδι αψίδας είναι το κύριο συστατικό δύναμης
   • Συνδυασμένο σύστημα γέφυρας αψίδας: συνδυασμός δέσμης διαδρόμου και αψίδας, κοινή δύναμη

Πολλές γέφυρες ατσάλινης αψίδας κατασκευάζονται σε ξένες χώρες και περισσότερες από δέκα γέφυρες ατσάλινης αψίδας κατασκευάζονται στην Κίνα.Η γέφυρα αψίδας είναι μια σημαντική μορφή άκαμπτης γέφυρας αψίδας με μεγάλο εύρος.

Η κύρια καμάρα της γέφυρας με καμάρα κατά μήκος της καμπύλης: ίσο ύψος, μεταβλητό ύψος.

Οι συνολικές παραμέτρους σχεδιασμού της γέφυρας ατσάλινης θύρας με τόξο είναι οι εξής:

• Διαμόρφωση του πλαισίου των πλευρικών δομών
• Άξονας τόξου
• Αναλογία διαστολής διανυσμάτων
• Η επιλογή του ύψους της θήκης και του πλαισίου
• Οριακές συνθήκες
• Έντυπο γραμμικής τομής
• Περιοχή διατομής ράβδου

Τα σχοινιά αψίδας μπορούν να χωριστούν σε σχοινιά Pratt, σχοινιά Warren, σχοινιά K, υπο-σχοινιά και άλλες μορφές σύμφωνα με την κύρια ταξινόμηση του πλαισίου σχοινίου.

• Οι μηχανικές ιδιότητες του τύπου Κ είναι οι καλύτερες
• Οικονομική δομή τύπου W με τη μικρότερη ποσότητα χάλυβα
• Η δομική κατασκευή και η αισθητική, η δομή τύπου P έχει πλεονεκτήματα

1. Αγκυροφόρα πλευρά

   Τα κύρια φορτωτικά στοιχεία της δομής υποφέρουν κυρίως από την αξιωτική πίεση, αλλά επίσης υποφέρουν και από την ροή κάμψης, ενώ τα εκκεντρικά στοιχεία συμπίεσης συμπιέζονται κυρίως.

   Σύμφωνα με το σχήμα του τμήματος χωρίζεται σε: κουτί, σωλήνα, τύπου τροχιάς.

2. Μπουμ!

   Πρόκειται για ένα στοιχείο μεταφοράς δύναμης, το οποίο μεταφέρει το φορτίο του καταστρώματος στην κορυφή του κορμού του μέλους ρουλεμάν, το ρυμουλκούμενο είναι κυρίως ένα μέλος αξιακής έντασης.

   Το άκαμπτο άξονα είναι κατασκευασμένο από πολυχρησιμοποιούμενο ατσάλινο σωλήνα ή από ατσάλι που αντέχει στην πίεση.που μπορεί μόνο να τεντωθεί., βολική κατασκευή και όμορφη εμφάνιση.

   Διατάξη ανύψωσης της ράβδου: Η απόσταση μεταξύ των ράβδων είναι το μήκος διάστασης της διαμήκης δέσμης της οδικής οδού και συνήθως απαιτεί ίση απόσταση.

   Σύμφωνα με τη διάταξή του στο επίπεδο της αψίδας, το άξονα χωρίζεται σε: παράλληλο κατακόρυφο άξονα, κλίση άξονα, πλέγμα άξονα.διπλό βουμ.

3. Διάταξη (άξονα)

   Για την άψογη αψίδα, η ώθηση της αψίδας υποβάλλεται από τη ράβδο δέσμευσης και η ράβδο δέσμευσης υποβάλλεται στην μεγαλύτερη αξιωτική ένταση.

   Διαιρείται σε: άκαμπτη ράβδος δέσμης, ευέλικτη ράβδος δέσμης.

4. Επικεφαλίδα

   Για να εξασφαλιστεί η εγκάρσια δυσκαμψία και η σταθερότητα των δύο πλευρών της αψίδας και να αντέξουν τις εγκάρσιες οριζόντιες δυνάμεις που ασκούνται στις πλευρές της αψίδας, στο κατάστρωμα της γέφυρας και στην άκρη,είναι απαραίτητο να ρυθμιστούν οι εγκάρσιες στήριξεις.

   Η διασταυρωτική στήριξη μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την εξωεπίπεδη δυσκαμψία και την στρεβλωτική δυσκαμψία ολόκληρης της γέφυρας, αλλά βασικά δεν βελτιώνει την εσωτερική δυσκαμψία.

   Βασικές απαιτήσεις:

   Η δομική μορφή της διασταυρούμενης στήριξης: Οι κοινές είναι η στήριξη μιας λέξης, η στήριξη σχήματος Κ, η στήριξη σχήματος Χ, η στήριξη σχήματος μέτρου.

   Η θέση της διασταυρούμενης στήριξης αντιστοιχεί στη θέση του σημείου ανύψωσης και είναι συμμετρική με την αδιόριστη διάταξη της οροφής της αψίδας.

   Η αψίδα είναι γενικά εγκατεστημένη "υποστήριξη μιας λέξης" και τα πλευρά της αψίδας κοντά στο 1/4L είναι γενικά εγκατεστημένα "υποστήριξη σε σχήμα K".

   Η μεγάλη γέφυρα ευρείας διάστασης είναι συνήθως εξοπλισμένη με "υποστήριξη σε σχήμα μέτρου" στην οροφή της αψίδας και "υποστήριξη σε σχήμα Κ" και στις δύο πλευρές.

   Το πλάτος της στήριξης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/15 του μήκους.

5. Στήλος αψίδας

   Η στήλη στάθμευσης χρησιμοποιείται για το άνω μέρος του ρουλεμάντος της άνω γέφυρας τόξου ρουλεμάντος ή της μέσης γέφυρας τόξου ρουλεμάντος,και είναι η δομή μεταφοράς δύναμης μεταξύ του συστήματος δαπέδου της γέφυρας και της κύριας πλευράς της αψίδας.

Οι κύριες παραμέτροι σχεδιασμού της γέφυρας ατσάλινης θύρας με μεγάλο εύρος είναι οι ακόλουθες: αναλογία εύρους δέσμης, επιλογή άξονα τόξου, επιλογή θόλωσης και ύψος τόξου.

Αναλογία ανύψωσης:Κυρίως σύμφωνα με την τοπογραφία της τοποθεσίας της γέφυρας, τις γεωλογικές συνθήκες, τις απαιτήσεις καθαρότητας της γέφυρας και άλλους παράγοντες που πρέπει να καθοριστούν.η αναλογία εύρους της ατσάλινης γέφυρας τόξου είναι συνήθως 1/4 ~ 1/5Όταν οι γεωλογικές συνθήκες είναι κακές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μεγαλύτερος δείκτης προς αναλογία εύρους για τη μείωση της οριζόντιας ώθησης.

Άξονας αψίδας:Ο ιδανικός άξονας αψίδας είναι σύμφωνος με τη γραμμή πίεσης στην αψίδη, και η τομή υποφέρει μόνο την πίεση χωρίς τη ροή κάμψης, η οποία μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως την αντοχή του υλικού.Συνηθισμένες μορφές άξονα τόξουΔίκτυο τόξου, τετραγωνική παραβόλα, αλυσίδα.

Επιλογή του θώρακα και του ύψους του ποδιού:Σύμφωνα με τη διακύμανση του ύψους του πλαισίου πλευρών, μπορεί να διαιρεθεί σε ισότιμο ύψος πλαισίου πλευρών και μεταβλητό ύψος πλαισίου πλευρών.η μεταβλητή ύψος πλώρη πλευρά χρησιμοποιείται για να προσαρμοστεί στην εσωτερική κατανομή δύναμης της πλώρη πλευρά και να εξοικονομήσει το ποσό της μηχανικής.

Η ώθηση της αψίδας δέσμης χωνεύεται από εσωτερικό σύστημα, το οποίο είναι κατάλληλο για γεφυρά σκληρής αψίδας μεγάλου εύρους. Η αψίδα Roser με σκληρή αψίδη και σκληρή δομή είναι κατάλληλη για σιδηροδρομική γέφυρα βαρέος φορτίου.Η αψίδα Rangel με άκαμπτη δομή και ευέλικτη αψίδα είναι κατάλληλη για τη διώροφη διάταξη τόσο των δρόμων όσο και των σιδηροδρόμων.

Το πάνελ της γέφυρας μπορεί να αποτελείται από προκατασκευασμένη πλακέτα μικροελαστικής κάμψης, στρώμα γεμίσματος από χυμένο σκυρόδεμα, πεζοδρόμιο γέφυρας κ.λπ., ή μπορεί να αποτελείται από προκατασκευασμένη κούφια πλάκα,στρώμα χυτού σκυροδέματος και πεζοδρόμιο γέφυρας.

• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Οι γέφυρες από ατσάλι μπορούν να είναι οικονομικά αποδοτικές τόσο από άποψη κατασκευής όσο και συντήρησης.
• Πολυδιάστατη και προσαρμοστική:Οι γέφυρες από ατσάλι προσφέρουν ευελιξία όσον αφορά το σχεδιασμό και την προσαρμοστικότητα σε διαφορετικές συνθήκες της τοποθεσίας.ή ειδικές απαιτήσεις του έργουΟι γέφυρες ατσάλινης αψίδας μπορούν επίσης να κατασκευαστούν με διαφορετικά προφίλ αψίδας, επιτρέποντας ευελιξία σχεδιασμού και βελτιστοποίηση της δομικής απόδοσης.

• Σχήμα τόξου:Το πιο εμφανές χαρακτηριστικό των γεφυρών ατσάλινης αψίδας είναι το αψίδικο σχεδιασμό τους.
• Γέφυρα και οδός:Το κατάστρωμα της γέφυρας είναι η επιφάνεια που μεταφέρει το φορτίο των οχημάτων, των πεζών και της άλλης κυκλοφορίας.
• Διάρκεια διαστήματος:Οι γέφυρες ατσάλινης αψίδας μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μήκη, από μικρά έως μεγάλα μήκη.