Οι γέφυρες ανάρτησης από χάλυβα καλωδίων είναι εμβληματικές κατασκευές που χρησιμοποιούν χαλύβδινα καλώδια υπό τάση για να υποστηρίξουν το κατάστρωμα της γέφυρας. Γνωστές για τα μεγάλα ανοίγματα και την κομψή εμφάνισή τους, αυτές οι γέφυρες αποτελούνται από αρκετά βασικά στοιχεία, όπως πύργους γέφυρας, κύρια καλώδια, ιμάντες, δοκούς ακαμψίας, αγκύρια και σέλες.

Το κύριο στοιχείο που φέρει το φορτίο και υποστηρίζει ολόκληρο το βάρος του καταστρώματος της γέφυρας και μεταφέρει το φορτίο στους πύργους της γέφυρας ή στα αγκυρώματα. Οι περισσότερες γέφυρες με ανοίγματα μεγαλύτερα από 1000m χρησιμοποιούν δομές γέφυρας ανάρτησης.

• Κύριο Καλώδιο από Συρματόσχοινο:Στριμμένο σε κλώνους με σύρμα και στη συνέχεια σε σχοινί με κλώνους (συνήθως 7 κλώνοι), που χρησιμοποιείται για γέφυρες ανάρτησης μικρού ανοίγματος
• Κύριο Καλώδιο από Παράλληλο Δέσμη Σύρματος:Χρησιμοποιεί παράλληλους χαλύβδινους κλώνους σύρματος (μέθοδος PPWS) για την επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής

Το κύριο στοιχείο που φέρει το φορτίο και αντιστέκεται σε κάθετα φορτία στις γέφυρες ανάρτησης.

• Δομικές Μορφές:Άκαμπτος πύργος (μικρή οριζόντια μετατόπιση), εύκαμπτος πύργος (μεγάλη οριζόντια μετατόπιση), πύργος με κολώνα αιώρησης (γέφυρες μικρού ανοίγματος)
• Μορφές Διασταύρωσης Γέφυρας:Τύπος ζευκτού, τύπος άκαμπτου πλαισίου και μικτές δομές

Μια δευτερεύουσα δομή που εξασφαλίζει την κίνηση των οχημάτων και παρέχει δομική ακαμψία, φέροντας κυρίως την εσωτερική δύναμη κάμψης.

• Δοκοί χαλύβδινων ζευκτών
• Δοκοί χαλύβδινων κιβωτίων
• Δοκοί σκυροδέματος
• Σύνθετοι δοκοί από χάλυβα-μείγμα

• Ανά Αριθμό Ανοιγμάτων:Μονό άνοιγμα, τριών ανοιγμάτων, τεσσάρων ανοιγμάτων, πέντε ανοιγμάτων
• Ανά Μορφή Αγκύρωσης:Αγκύρωση εδάφους (η τάση μεταφέρεται στο θεμέλιο) και αυτο-αγκύρωση (η τάση μεταδίδεται απευθείας στη δοκό ακαμψίας)

• Γέφυρες αυτοκινητοδρόμων που εκτείνονται σε μεγάλους όγκους νερού ή βαθιές κοιλάδες
• Διαβάσεις πεζών και ποδηλατών σε γραφικές τοποθεσίες
• Γέφυρες μεγάλου ανοίγματος σε δύσκολα περιβάλλοντα

Η διαδικασία κατασκευής περιλαμβάνει την κατασκευή θεμελίωσης αγκύρωσης, την κατασκευή αγκύρωσης, την κατασκευή θεμελίωσης πύργου γέφυρας, την κατασκευή πύργου γέφυρας, την κατασκευή κύριου καλωδίου, την κατασκευή δοκού ακαμψίας και την κατασκευή καταστρώματος γέφυρας.

• Μεγάλη ικανότητα ανοίγματος (ειδικά πάνω από 1000m)
• Εξαιρετική σεισμική απόδοση
• Ελαφριά και αισθητικά ευχάριστη εμφάνιση
• Δομική απόδοση μέσω δυνάμεων τάσης
• Εγγενής ευελιξία και ανθεκτικότητα
• Ταχύτερη κατασκευή σε σύγκριση με άλλους τύπους γεφυρών