Ονομασία μάρκας: | EVERCROSS |
Αριθμός μοντέλου: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, κλπ. |
MOQ: | Διαπραγμάτευση |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Χρόνος παράδοσης: | Διαπραγμάτευση |
Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Όνομα προϊόντος | Γέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο |
---|---|
Κατάστρωμα γέφυρας | Σκυρόδεμα |
Φέρουσα ικανότητα | Υψηλή αντοχή |
Τύπος | Γέφυρα με ένα κιβώτιο. Γέφυρα με διπλό κιβώτιο. Γέφυρα με πολλαπλά κιβώτια |
Υλικό | Προκατασκευασμένος χάλυβας |
Ακαμψία | Καλή στρεπτική ακαμψία |
Η γέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο αποτελείται από διάφορα βασικά στοιχεία. Η άνω πλάκα και η κάτω πλάκα, που λειτουργούν σαν σταθερά «σφιγκτήρες» πάνω και κάτω, φέρουν κυρίως τη διαμήκη κάμψη. Αυτό εξασφαλίζει τη σταθερότητα της γέφυρας υπό κατακόρυφα φορτία. Οι πλάκες του ιστού, που λειτουργούν ως σκληρά «χωρίσματα», μεταδίδουν αποτελεσματικά τις δυνάμεις διάτμησης και διατηρούν τη συνολική ακεραιότητα της κατασκευής. Και πολυάριθμοι ενισχυτές, παρόμοιοι με λεπτά «οστά», ενισχύουν την τοπική σταθερότητα κάθε στοιχείου πλάκας, αποτρέποντας την παραμόρφωση από κάμψη λεπτών πλακών υπό πίεση ή δυνάμεις διάτμησης, επιτρέποντας έτσι στο σύνολο του κιβωτίου να φέρει αποτελεσματικά σύνθετα φορτία.
Για να διασφαλιστεί η ποιότητα των συγκολλήσεων, η συγκόλληση στο εργοστάσιο θα πρέπει να υιοθετείται όσο το δυνατόν περισσότερο και θα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά η ποιότητα της συγκόλλησης.
Το κάτω άκρο της άνω πλάκας συγκολλάται με κάθετους και οριζόντιους ενισχυτές για να σχηματίσει ένα ορθογώνιο πάνελ γέφυρας. Το λεγόμενο ορθογώνιο σχήμα πλάκας σημαίνει την κάθετη διασταύρωση της ενισχυτικής νεύρωσης. Λόγω των διαφορετικών παραμέτρων, όπως η απόσταση και η ακαμψία των ενισχυτών, οι μηχανικές ιδιότητες των νευρώσεων είναι πολύ διαφορετικές στην κατεύθυνση της γέφυρας, στην κατεύθυνση της διασταύρωσης της γέφυρας, εξοικονομούν σχετικά χάλυβα και είναι πολύ κατάλληλες για τη φόρτιση τοπικού φορτίου τροχών.
Οι βασικές μορφές της διαμήκους διατομής νεύρωσης είναι ανοιχτές και κλειστές. Η μορφή της διατομής των νευρώσεων είναι συνήθως ανεστραμμένο σχήμα Τ και η απόστασή της είναι το άνοιγμα των διαμήκων νευρώσεων. Προκειμένου να επιτρέπεται στις διαμήκεις νευρώσεις να διέρχονται συνεχώς, οι εγκάρσιες νευρώσεις θα πρέπει να είναι εφοδιασμένες με εγκοπές.
Το κιβώτιο δεν είναι μόνο η κύρια μορφή δοκού της γέφυρας δοκού, αλλά και η κύρια μορφή δοκού συχνά άλλων γεφυρών μεγάλου ανοίγματος, όπως η κρεμαστή γέφυρα και η γέφυρα με καλώδια.
Δοκός: χαλύβδινο κατάστρωμα, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την ακαμψία του πάνελ της γέφυρας, απόσταση 1,5m~3m (ανοιχτή νεύρωση)
Διάστημα: 2m~4m (κλειστή νεύρωση)
Πεδίο εφαρμογής: όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μικρό (3 λωρίδες) ή η αναλογία πλάτους προς άνοιγμα <1>
Αποτελεσματικό πλάτος φλάντζας: διάστημα ιστού κύριας δοκού <=Le/5
Μήκος πρόβολης κύριας δοκού: <=Le/10
Ανύψωση δοκού: Όταν το δάπεδο της γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι μακρύ και η πρόβολη είναι μεγάλη, θα πρέπει να τοποθετηθεί η δοκός ανύψωσης και η πλευρική δοκός και θα πρέπει να τοποθετηθεί το αντίστοιχο εγκάρσιο διάφραγμα ή εγκάρσια νεύρωση.
Πεδίο εφαρμογής: όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο ή το μέγεθος του μονό κιβωτίου, η παραγωγή, η μεταφορά, η εγκατάσταση είναι δύσκολη ή το αποτελεσματικό πλάτος ενός μόνο κιβωτίου είναι μικρό και μη οικονομικό.
Ρύθμιση δοκού: Μπορεί να ρυθμιστεί ή όχι
Χρησιμοποιείται σπάνια και η μεσαία πλάκα της κοιλιάς έχει μικρή επίδραση στη στρεπτική ακαμψία του χαλύβδινου κιβωτίου.
Πεδίο εφαρμογής: όταν το άνοιγμα είναι μικρό και το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο.
Η κύρια δοκός είναι διατεταγμένη όσο το δυνατόν ομοιόμορφα: έκανε την κύρια δύναμη της δοκού ομοιόμορφη.
Προσαρμοστικότητα στις μεταβαλλόμενες στάθμες νερού: Οι γέφυρες πλωτών ποντονιών μπορούν να φιλοξενήσουν τις διακυμάνσεις της στάθμης του νερού. Τα πλωτά που στηρίζουν το κατάστρωμα της γέφυρας μπορούν να ανέβουν και να πέσουν με τις αλλαγές στη στάθμη του νερού, διασφαλίζοντας ότι η γέφυρα παραμένει λειτουργική ακόμη και κατά τη διάρκεια περιόδων υψηλής ή χαμηλής στάθμης νερού.
Η τακτική επιθεώρηση είναι υψίστης σημασίας. Οι επιθεωρητές χρησιμοποιούν πολλαπλές μεθόδους. Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να εντοπίσει άμεσα προβλήματα όπως η αποκόλληση της επίστρωσης και οι εμφανείς παραμορφώσεις. Οι μετρητές πάχους υπερήχων μπορούν να μετρήσουν με ακρίβεια το υπόλοιπο πάχος του χάλυβα για να αξιολογήσουν τον βαθμό διάβρωσης. Οι ανιχνευτές ελαττωμάτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανίχνευση κρυφών ρωγμών στο εσωτερικό. Μόλις εντοπιστούν τυχόν προβλήματα, πραγματοποιούνται έγκαιρες επισκευές. Για παράδειγμα, τα διαβρωμένα μέρη επανακαλύπτονται με προστατευτικό χρώμα και οι ρωγμές συγκολλώνται και επισκευάζονται για να διασφαλιστεί ότι η γέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο λειτουργεί πάντα σε καλή κατάσταση.
ΓΕΦΥΡΑ ΧΑΛΥΒΑ EVERCROSS | Γέφυρα Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Μονάδα γέφυρας (GWD, Delta, 450-type, κ.λπ.), Γέφυρα πλαισίου, Γέφυρα Warren, Γέφυρα τόξου, Γέφυρα πλάκας, Γέφυρα δοκού, Γέφυρα κιβωτίου, Κρεμαστή γέφυρα, Γέφυρα με καλώδια, Γέφυρα πλωτών, κ.λπ. |
---|---|
ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ | 10M ΕΩΣ 300M Μονό άνοιγμα |
ΔΡΟΜΟΣ | ΜΙΑ ΛΩΡΙΔΑ, ΔΙΠΛΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ, ΠΟΛΥΛΩΡΙΔΕΣ, ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ, Κ.Λ.Π. |
ΦΕΡΟΥΣΑ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, κ.λπ. |
ΒΑΘΜΟΣ ΧΑΛΥΒΑ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, κ.λπ. |
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, κ.λπ. |
ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 ή ισοδύναμο |
ΒΙΔΕΣ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ή ισοδύναμο |
ΚΩΔΙΚΑΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΗΣ | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706or equivalent |
Ο χάλυβας, ως το θεμελιώδες υλικό της γέφυρας από χαλύβδινο κιβώτιο, έχει αξιοσημείωτες ιδιότητες. Διαθέτει υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος. Σε σύγκριση με τις κατασκευές από σκυρόδεμα της ίδιας φέρουσας ικανότητας, είναι πολύ ελαφρύτερος σε αυτοβάρος. Αυτό μειώνει σημαντικά το βάρος στην υποδομή και μειώνει το κόστος κατασκευής των θεμελίων. Επιπλέον, λόγω της καλής του ολκιμότητας και ανθεκτικότητας, ο χάλυβας αποδίδει εξαιρετικά όταν αντιμετωπίζει φυσικές καταστροφές όπως σεισμούς. Μπορεί να απορροφήσει ενέργεια μέσω αυτοπαραμόρφωσης, παρέχοντας αξιόπιστη σεισμική προστασία για τη δομή της γέφυρας.
Ονομασία μάρκας: | EVERCROSS |
Αριθμός μοντέλου: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, κλπ. |
MOQ: | Διαπραγμάτευση |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Σύμφωνα με την λεπτομερή σειρά |
Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Όνομα προϊόντος | Γέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο |
---|---|
Κατάστρωμα γέφυρας | Σκυρόδεμα |
Φέρουσα ικανότητα | Υψηλή αντοχή |
Τύπος | Γέφυρα με ένα κιβώτιο. Γέφυρα με διπλό κιβώτιο. Γέφυρα με πολλαπλά κιβώτια |
Υλικό | Προκατασκευασμένος χάλυβας |
Ακαμψία | Καλή στρεπτική ακαμψία |
Η γέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο αποτελείται από διάφορα βασικά στοιχεία. Η άνω πλάκα και η κάτω πλάκα, που λειτουργούν σαν σταθερά «σφιγκτήρες» πάνω και κάτω, φέρουν κυρίως τη διαμήκη κάμψη. Αυτό εξασφαλίζει τη σταθερότητα της γέφυρας υπό κατακόρυφα φορτία. Οι πλάκες του ιστού, που λειτουργούν ως σκληρά «χωρίσματα», μεταδίδουν αποτελεσματικά τις δυνάμεις διάτμησης και διατηρούν τη συνολική ακεραιότητα της κατασκευής. Και πολυάριθμοι ενισχυτές, παρόμοιοι με λεπτά «οστά», ενισχύουν την τοπική σταθερότητα κάθε στοιχείου πλάκας, αποτρέποντας την παραμόρφωση από κάμψη λεπτών πλακών υπό πίεση ή δυνάμεις διάτμησης, επιτρέποντας έτσι στο σύνολο του κιβωτίου να φέρει αποτελεσματικά σύνθετα φορτία.
Για να διασφαλιστεί η ποιότητα των συγκολλήσεων, η συγκόλληση στο εργοστάσιο θα πρέπει να υιοθετείται όσο το δυνατόν περισσότερο και θα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά η ποιότητα της συγκόλλησης.
Το κάτω άκρο της άνω πλάκας συγκολλάται με κάθετους και οριζόντιους ενισχυτές για να σχηματίσει ένα ορθογώνιο πάνελ γέφυρας. Το λεγόμενο ορθογώνιο σχήμα πλάκας σημαίνει την κάθετη διασταύρωση της ενισχυτικής νεύρωσης. Λόγω των διαφορετικών παραμέτρων, όπως η απόσταση και η ακαμψία των ενισχυτών, οι μηχανικές ιδιότητες των νευρώσεων είναι πολύ διαφορετικές στην κατεύθυνση της γέφυρας, στην κατεύθυνση της διασταύρωσης της γέφυρας, εξοικονομούν σχετικά χάλυβα και είναι πολύ κατάλληλες για τη φόρτιση τοπικού φορτίου τροχών.
Οι βασικές μορφές της διαμήκους διατομής νεύρωσης είναι ανοιχτές και κλειστές. Η μορφή της διατομής των νευρώσεων είναι συνήθως ανεστραμμένο σχήμα Τ και η απόστασή της είναι το άνοιγμα των διαμήκων νευρώσεων. Προκειμένου να επιτρέπεται στις διαμήκεις νευρώσεις να διέρχονται συνεχώς, οι εγκάρσιες νευρώσεις θα πρέπει να είναι εφοδιασμένες με εγκοπές.
Το κιβώτιο δεν είναι μόνο η κύρια μορφή δοκού της γέφυρας δοκού, αλλά και η κύρια μορφή δοκού συχνά άλλων γεφυρών μεγάλου ανοίγματος, όπως η κρεμαστή γέφυρα και η γέφυρα με καλώδια.
Δοκός: χαλύβδινο κατάστρωμα, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την ακαμψία του πάνελ της γέφυρας, απόσταση 1,5m~3m (ανοιχτή νεύρωση)
Διάστημα: 2m~4m (κλειστή νεύρωση)
Πεδίο εφαρμογής: όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μικρό (3 λωρίδες) ή η αναλογία πλάτους προς άνοιγμα <1>
Αποτελεσματικό πλάτος φλάντζας: διάστημα ιστού κύριας δοκού <=Le/5
Μήκος πρόβολης κύριας δοκού: <=Le/10
Ανύψωση δοκού: Όταν το δάπεδο της γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι μακρύ και η πρόβολη είναι μεγάλη, θα πρέπει να τοποθετηθεί η δοκός ανύψωσης και η πλευρική δοκός και θα πρέπει να τοποθετηθεί το αντίστοιχο εγκάρσιο διάφραγμα ή εγκάρσια νεύρωση.
Πεδίο εφαρμογής: όταν το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο ή το μέγεθος του μονό κιβωτίου, η παραγωγή, η μεταφορά, η εγκατάσταση είναι δύσκολη ή το αποτελεσματικό πλάτος ενός μόνο κιβωτίου είναι μικρό και μη οικονομικό.
Ρύθμιση δοκού: Μπορεί να ρυθμιστεί ή όχι
Χρησιμοποιείται σπάνια και η μεσαία πλάκα της κοιλιάς έχει μικρή επίδραση στη στρεπτική ακαμψία του χαλύβδινου κιβωτίου.
Πεδίο εφαρμογής: όταν το άνοιγμα είναι μικρό και το πλάτος της γέφυρας είναι μεγάλο.
Η κύρια δοκός είναι διατεταγμένη όσο το δυνατόν ομοιόμορφα: έκανε την κύρια δύναμη της δοκού ομοιόμορφη.
Προσαρμοστικότητα στις μεταβαλλόμενες στάθμες νερού: Οι γέφυρες πλωτών ποντονιών μπορούν να φιλοξενήσουν τις διακυμάνσεις της στάθμης του νερού. Τα πλωτά που στηρίζουν το κατάστρωμα της γέφυρας μπορούν να ανέβουν και να πέσουν με τις αλλαγές στη στάθμη του νερού, διασφαλίζοντας ότι η γέφυρα παραμένει λειτουργική ακόμη και κατά τη διάρκεια περιόδων υψηλής ή χαμηλής στάθμης νερού.
Η τακτική επιθεώρηση είναι υψίστης σημασίας. Οι επιθεωρητές χρησιμοποιούν πολλαπλές μεθόδους. Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να εντοπίσει άμεσα προβλήματα όπως η αποκόλληση της επίστρωσης και οι εμφανείς παραμορφώσεις. Οι μετρητές πάχους υπερήχων μπορούν να μετρήσουν με ακρίβεια το υπόλοιπο πάχος του χάλυβα για να αξιολογήσουν τον βαθμό διάβρωσης. Οι ανιχνευτές ελαττωμάτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανίχνευση κρυφών ρωγμών στο εσωτερικό. Μόλις εντοπιστούν τυχόν προβλήματα, πραγματοποιούνται έγκαιρες επισκευές. Για παράδειγμα, τα διαβρωμένα μέρη επανακαλύπτονται με προστατευτικό χρώμα και οι ρωγμές συγκολλώνται και επισκευάζονται για να διασφαλιστεί ότι η γέφυρα από χαλύβδινο κιβώτιο λειτουργεί πάντα σε καλή κατάσταση.
ΓΕΦΥΡΑ ΧΑΛΥΒΑ EVERCROSS | Γέφυρα Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Μονάδα γέφυρας (GWD, Delta, 450-type, κ.λπ.), Γέφυρα πλαισίου, Γέφυρα Warren, Γέφυρα τόξου, Γέφυρα πλάκας, Γέφυρα δοκού, Γέφυρα κιβωτίου, Κρεμαστή γέφυρα, Γέφυρα με καλώδια, Γέφυρα πλωτών, κ.λπ. |
---|---|
ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ | 10M ΕΩΣ 300M Μονό άνοιγμα |
ΔΡΟΜΟΣ | ΜΙΑ ΛΩΡΙΔΑ, ΔΙΠΛΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ, ΠΟΛΥΛΩΡΙΔΕΣ, ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ, Κ.Λ.Π. |
ΦΕΡΟΥΣΑ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, κ.λπ. |
ΒΑΘΜΟΣ ΧΑΛΥΒΑ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, κ.λπ. |
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, κ.λπ. |
ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 ή ισοδύναμο |
ΒΙΔΕΣ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ή ισοδύναμο |
ΚΩΔΙΚΑΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΗΣ | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706or equivalent |
Ο χάλυβας, ως το θεμελιώδες υλικό της γέφυρας από χαλύβδινο κιβώτιο, έχει αξιοσημείωτες ιδιότητες. Διαθέτει υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος. Σε σύγκριση με τις κατασκευές από σκυρόδεμα της ίδιας φέρουσας ικανότητας, είναι πολύ ελαφρύτερος σε αυτοβάρος. Αυτό μειώνει σημαντικά το βάρος στην υποδομή και μειώνει το κόστος κατασκευής των θεμελίων. Επιπλέον, λόγω της καλής του ολκιμότητας και ανθεκτικότητας, ο χάλυβας αποδίδει εξαιρετικά όταν αντιμετωπίζει φυσικές καταστροφές όπως σεισμούς. Μπορεί να απορροφήσει ενέργεια μέσω αυτοπαραμόρφωσης, παρέχοντας αξιόπιστη σεισμική προστασία για τη δομή της γέφυρας.