Η κύρια ανθεκτική δομή που αποτελείται από την άνω χορδή, την κατώτερη χορδή και την κοιλιακή ράβδο (διαγώνια και κατακόρυφα ράβδια).Οι κόμβοι κατηγοριοποιούνται ως μεγάλοι ή μικροί με το ύψος να αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ των κόμβων.

• Κατανομή:Διαμήκη σύνδεση και οριζόντια σύνδεση
• Λειτουργία:Συνδέει τα κύρια δοχεία για να σχηματίσει σταθερή δομή χώρου ικανή να αντέξει πλευρικά φορτία
• Το μήκων σύστημα χειρίζεται τα εγκάρσια οριζόντια φορτία, συμπεριλαμβανομένων των δυνάμεων του ανέμου και των φυγοκεντρικών δυνάμεων
• Η εγκάρσια σύνδεση αυξάνει τη στρεβλωτική δυσκαμψία και ρυθμίζει τη κατανομή της δύναμης

Αποτελείται από διαμήκεις δομές και διασταυρούμενες δομές με διαδρομή μεταφοράς φορτίου: κατάστρωμα → διαμήκεις δομές → διασταυρούμενες δομές → κύρια δομή.

Τριγωνική θήκη

Απλή δομή με σταθερό σχέδιο, εύκολη εγκατάσταση και κατασκευή.

Διαγώνια δοχεία ράβδου

Διαθέτει πολλαπλές προδιαγραφές ράβδου με μεγάλες εσωτερικές δυνάμεις σε κάθετες ράβδους και σε όλους τους μεγάλους κόμβους.

Κεφαλοειδής δομή

Δύναμη κοπής κατανεμημένη σε δύο διαγώνιες ράβδους με σύντομες διατομές.

Δύο άνοιγματες σχάρες μπαρ

Διαθέτει δύο διαγώνιες ράβδους ανά κόμβο με μικρά τμήματα, ιδανικά για μεγάλα διαστήματα με ευνοϊκή σταθερότητα κάμψης.

Οι γέφυρες από χάλυβα χρησιμοποιούνται ευρέως για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους και πεζικές διασταυρώσεις πάνω από ποτάμια, κοιλάδες και αστικές περιοχές.Η αρθρωτή φύση τους επιτρέπει την προσαρμογή για διάφορες απαιτήσεις του χώρου και όγκους κυκλοφορίας.

Η πρόληψη της διάβρωσης μέσω της ζωγραφικής, της γαλβάνωσης ή της προστασίας με καθοδικά συστήματα εξασφαλίζει μακροζωία.Τα κατεστραμμένα μέλη πρέπει να επισκευάζονται αμέσως.

• Υψηλή αντοχή:Αποτελεσματική κατανομή φορτίου μέσω της δομής της θήκης
• Δυνατότητα:Αντέχει σε περιβαλλοντικές συνθήκες με κατάλληλη συντήρηση
• Ευελιξία σχεδιασμού:Πολλαπλές διαμορφώσεις (Pratt, Warren, K-truss) για διάφορες απαιτήσεις
• Διάρκεια ζωής:Αρκετά συντηρημένες γέφυρες τις τελευταίες δεκαετίες