Γέφυρα από χάλυβα Περιγραφή:

Γρήγορη εγκατάσταση της γέφυρας από χάλυβα

Εισαγωγή η γέφυρα από χάλυβα:
 

Η γέφυρα από χάλυβα είναι ένας τύπος γέφυρας που χρησιμοποιεί ένα πλαίσιο από ατσάλινα δοχεία για να στηρίξει το κατάστρωμα της γέφυρας.που παρέχει εξαιρετική αντοχή και σκληρότηταΟι γέφυρες από χάλυβα είναι δημοφιλείς λόγω της αντοχής, της αντοχής και της ευελιξίας τους.

Η δομική σύνθεση της άκαμπτης γέφυρας δομικών δομικών δομών: Κύρια δομική δομή, Φράκερ, Σύστημα γέφυρας, πάτωμα γέφυρας
 Σύμφωνα με τη διαφορετική θέση του πάτωμα της γέφυρας, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

 
 
ΕπενδύσειςΚύρια δοκάρια
 

Είναι η κύρια ανθεκτική δομή και αντέχει κάθετα φορτία.

Η κύρια στήλη αποτελείται από την άνω χορδή, την κάτω χορδή και την κοιλιακή ράβδο.

Οι κόμβοι χωρίζονται σε μεγάλους και μικρούς κόμβους.

Το βάθος αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ των κόμβων.

(2) Επένδυση

1- Κατανομή: διαμήκη σύνδεση και οριζόντια σύνδεση
2. Λειτουργία: Συνδέστε το κύριο σκελετό, κάντε τη δομή διάστασης γέφυρας να γίνει μια σταθερή δομή χώρου που μπορεί να αντέξει μια ποικιλία πλευρικών φορτίων.
3Το σύστημα διαμήκης σύνδεσης χωρίζεται σε άνω οριζόντιο σύστημα διαμήκης σύνδεσης και κάτω οριζόντιο σύστημα διαμήκης σύνδεσης.Η κύρια λειτουργία είναι να αντέχει το εγκάρσιο οριζόντιο φορτίοΕπιπλέον, η εγκάρσια χορδή υποστήριξης, μειώνει το ελεύθερο μήκος της έξω από το επίπεδο.
4Η εγκάρσια σύνδεση διαιρείται σε πλέγμα γέφυρας και διασταυρούμενο σύνδεσμο.Ορθά ρυθμίσει την άνιση δύναμη των δύο κύριων stringer ή δύο διαμήκους συνδέσμους.
 
(3) Σύστημα γέφυρας
 
1Σύνθεση: η διαμήκη δέσμη, η δέσμη και η σύνδεση μεταξύ των διαμήκων δέσμων.
 
2Ο τρόπος μετάδοσης της δύναμης: το φορτίο ενεργεί πρώτα στη διαμήκη δέσμη, και στη συνέχεια από τη διαμήκη δέσμη στη δέσμη, και στη συνέχεια από τη δέσμη στην κύρια δομή.
 
(4) Γέφυρα
 
Το κατάστρωμα της γέφυρας είναι το μέρος για τα οχήματα και τους πεζούς να περπατήσουν.
 
 
Γεωμετρικά χαρακτηριστικά της κύριας δομής:
 
Οικονομική, απλή δομή, ευνοϊκή για την τυποποίηση και εύκολη στην κατασκευή και εγκατάσταση.
 
 
Οι κύριες κατηγορίες δομών:
 
Τριγωνική δομή: Η δομή της τριγωνικής δομής είναι απλή, το σχέδιο είναι σταθερό, εύκολο να εγκατασταθεί και να κατασκευαστεί.
 

 
Διαγώνια δοχεία ράβδου:
 
Πολλές προδιαγραφές μπαρ.
Πολλές προδιαγραφές και μεγάλη εσωτερική δύναμη της κάθετης ράβδου.
Όλα είναι μεγάλοι κόμβοι.
 

 
Το σχήμα K:
 
Η δύναμη κοπής του ίδιου κόμβου υποβάλλεται από δύο διαγώνιες ράβδους, οι οποίες είναι μικρές και σύντομες σε διατομή.
Η μπάρα έχει πολλές προδιαγραφές, πολλούς κόμβους, σύντομες διασταυρώσεις και πολλές διασταυρούμενες δομές και συνδέσεις.
Για μεγάλα διαστήματα, οι ράβδοι είναι μικρές, ελαφριές και κατάλληλες για τοποθέτηση και απομόνωση γέφυρων.

 
Δύο-αναπνευστικά δοχεία με ράβδους:
 
Η ίδια δύναμη κοπής εσωτερικού κόμβου υποβάλλεται από δύο διαγώνιες ράβδους, οι οποίες είναι μικρές και σύντομες σε διατομή.
Χρησιμοποιείται για μεγάλη διάσταση, σύντομη ράβδο κλίσης συμπίεσης, η οποία είναι ευνοϊκή για τη σταθερότητα κάμψης.
Το μικρό τμήμα της κλίσης της ράβδου καθιστά τον αριθμό των συνδέσμων στη πλάκα της σύνδεσης μικρότερο, και είναι εύκολο να τοποθετηθεί η σύνδεση.

Συνηθισμένοι τύποι ατσάλινων γεφυρών:
1Γέφυρα Πρατ.
Η δομή Pratt χαρακτηρίζεται από τα διαγώνια μέλη της που κλίνουν προς το κέντρο του εύρους.Αυτός ο σχεδιασμός είναι αποτελεσματικός για γέφυρες μεσαίας έως μακράς μήκουςΧρησιμοποιείται συχνά για σιδηροδρομικές γέφυρες και γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, καθώς μπορεί να μεταφέρει αποτελεσματικά βαριά φορτία σε σημαντική απόσταση.
2Γέφυρα Χάου Τρας.
Σε ένα τετράγωνο Howe, τα διαγώνια μέλη κλίση προς την αντίθετη κατεύθυνση σε σύγκριση με το τετράγωνο Pratt (εκτός από το κέντρο του εύρους).Η δομή Howe χρησιμοποιεί κατακόρυφα μέλη από ξύλο ή μέταλλο για συμπίεση και διαγώνια μέλη (συνήθως από μέταλλο) για έντασηΙστορικά, ήταν ένα δημοφιλές σχέδιο για σιδηροδρομικές γέφυρες, ειδικά τον 19ο αιώνα.

Εφαρμογήη γέφυρα από χάλυβα:

Αυτοκινητόδρομοι και οδικές γέφυρες: Οι γέφυρες από χάλυβα χρησιμοποιούνται συχνά στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και οδικών γεφυρών.καθιστώντας τους ευέλικτους για να προσαρμόζονται σε διαφορετικά πλάτη δρόμων και να διασχίζουν διάφορα εδάφη.

Γέφυρες πεζών

Επικεφαλίδα των ατσάλινων γεφυρών Evercross:

Πλεονεκτήματα της ατσάλινης γέφυρας:

1Προσαρμοστικότητα και ευελιξία στο σχεδιασμό
Οι μηχανικοί μπορούν να ποικίλλουν τη γεωμετρία, το μέγεθος και τη διάταξη των τροχών για να ανταποκριθούν στις συγκεκριμένες απαιτήσεις του χώρου, τις ανάγκες φορτίου,και αισθητικές εκτιμήσειςΔιαφορετικές διαμορφώσεις τροχιάς, όπως τροχιάς Pratt, τροχιά Howe ή τροχιά Warren, μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με το μήκος του εύρους, τα αναμενόμενα φορτία και τους διαθέσιμους πόρους κατασκευής.

2Αρμόδια και μακροπρόθεσμα.
Με κατάλληλη συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της τακτικής βαφής για την πρόληψη της διάβρωσης και την επιθεώρηση των ατσάλινων στοιχείων για σημάδια κόπωσης ή βλάβης, οι γέφυρες από ατσάλι μπορούν να έχουν μακρά διάρκεια ζωής.Η αντοχή του χάλυβα, σε συνδυασμό με την ικανότητά του να αντιστέκεται σε περιβαλλοντικούς παράγοντες, όπως στον άνεμο, τη βροχή και τις αλλαγές θερμοκρασίας, το καθιστά μια αξιόπιστη επιλογή για μακροπρόθεσμες υποδομές.